导语：据悉，深圳龙华交通运输局应民对于共享单车停放管理的呼声，在约谈共享单车企业加强自身管理，有序规范经营行为的同时，将于今年年底前陆续完成600余处自行车停靠泊位设置工作，让共享单车“居有定所”。

深圳龙华将设600余处停泊位。

龙华交通运输局开展自行车停靠泊位设置工作。

“龙华人，挤挤地铁算什么，要学会飞才行。”今年5月份，龙华区一位人大代表在看到龙华地铁站出口被密密麻麻的共享单车占领，行人几乎无路可走后，发出了这么一句感慨。确实，随着共享单车等交通出行工具的暴发式发展，在解决市民最后一公里出行问题的同时，无序的乱摆放和随处的乱丢弃严重地影响了市容环境，更影响了市民步行的交通安全，存在较大安全隐患，“单车围城”问题已成为困扰市民出行的烦恼之一。

市民赖小姐在一次散步被单车撞到后，生气之余却投诉无门。“这么长的路，全摆满了共享单车，没有统一规划。车子占用道路，人车抢道，被撞在所难免。”赖小姐因此也在网上发帖建议：在宽敞的路段，规划专门停放区域，甚至可利用科技定位手段，如骑行人不将车辆停放到指定区域，就无法上锁还车。“这样不就规范管理了吗?”

针对这一问题，龙华交通运输局应民所呼，给出了破解这一难题的举措：该局在约谈共享单车企业加强自身管理，有序规范经营行为的同时，将于今年年底前陆续完成600余处自行车停靠泊位设置工作，让共享单车“居有定所”。

据龙华交通运输局相关负责人介绍，所设置的泊位贴近轨道交通、公交停靠站的站点，既考虑共享单车较为集中的市场需求，也满足市民无缝换乘的便利，同时方便共享单车运营企业装载调度车辆。下一步，龙华交通运输局还将积极听取社会各界对自行车停靠站点规划设置的意见建议，进一步扩大在道路红线范围内自行车停靠泊位设置数量规模，在统筹安排、安全有序的前提下努力为市民绿色出行增添便利。“如市民有关自行车停靠点规划设置的意见建议，也可拨打24小时值班电话23330123沟通联系。”

(记者 罗俊杰)