乐踏共享电单车预言将会刷爆90后们的校内网

                          来源: 齐鲁壹点(山东)

五颜六色的共享单车俨然成为了大街上引人注目的风景线，以及单车上一抹抹年轻的身影，是的，年轻人无疑是共享单车市场上的主流，他们是城市动感活力的年轻骑士，他们是80后、 90后，是共享经济发展最大的拥护者和受益者，一件新事物的兴起和发展，离不开的也正是这些乐于尝试、充满热情和好奇的年轻人们。

乐踏共享电单车预言将会刷爆90后们的校内网

拥有时尚的高颜值和满满的高科技，计划第一步打入青年圈的乐踏共享电单车，看中的也正是这样一群更酷更时尚的年轻群体——高校的90后们，更预言将会刷爆他们的校内网，乐踏电单车这么酷，走红不足为奇。

这款“乐踏共享电单车”是由深圳乐踏共享电动车有限公司推出的升级助力版电单车，相比共享单车主打1-3公里内的短途出行，乐踏电单车是十公里中短途出行的最佳选择，打开手机APP，通过GPS定位科技快速精准找到乐踏，一秒开锁用车，年轻人追求的不就是高效率嘛。

乐踏电单车整车中国红的配色简洁大方，车型摒弃传统电动车的笨重土，倾向于轻量型的单车外形，安装了脚踏和可调节座椅以及防爆轮胎，环保锂电池和微型电机巧妙的安装在车身上，完全不影响使用和美观，骑起来依然很轻松，每一处贴心设计，都是为了提升电单车的体验感。

而在设计之初，乐踏就坚持安全第一的原则，严格按照“国标”设计生产，包括整体车重控制在40公斤内，车时速不超过20公里，配备脚踏板等，采用的锂电池也是高效能、无污染，绿色环保，对于喜欢夜骑的来说，乐踏还安装了日间行车灯和刹车灯，24小时可见的照明装置，提高可见度和夜骑安全性，进一步完善安全保障，力求骑起来省劲省心还安全。

乐踏共享电单车预言将会刷爆90后们的校内网

电单车的启动一大特色就是“非零启动”模式，什么是非零启动呢?就是在电动模式下，需要先脚踩两圈踏板，通过脚踏两圈启动车辆，再转动转把才能启动电助力。仅转动手把车子并不会突然启动的，真正从骑行源头提供安全。

如今共享单车面临的一系列城市管理问题如乱停乱放、占用公共车道等，乐踏在投放最初就已经考虑了未来发展，协助城市公共秩序管理，使用了“电子围栏”技术，有站无桩定点还车，实现车辆的有序管理，实现绿色环保出行。

乐踏电单车在初期采取和高校的合作方式，一是避开了一线城市共享单车的主战场，二是考虑到校园电动车出行的刚需和高频需求，共享电单车的使用可以减少学生们自行采购自行车和非国标电动车，既减省了不必要的购买支出，又能便于学校管理，减少校园僵尸车现象和超速电动车存在的安全隐患。而学生对时间效率的要求比骑车健身需求高，高校也更欢迎数量可控的共享电单车。

乐踏高校运营模式和现有的共享单车类似，包括无桩停车、智能解锁、GPS 定位等，首选山东凯文科技职业学院试运营投放，预计首次投放百来辆车，覆盖上将考虑在学生宿舍、教学楼和食堂等集中地投放车辆，因为车上都安装了GPS 定位，也更便于高效自动化调度和电单车管理。

乐踏共享电单车预言将会刷爆90后们的校内网

在校试运营期间即活动期间的收费方式按照前30分钟免费骑行，30分钟后每超出一分钟收费0.1元计算，押金是99元，每天无限制使用次数。活动过后将恢复原价计算，即前15分钟1元，超出15分钟后每超出一分钟收费0.1元计算，押金是299元。

不得不提的是，乐踏电单车还在客户端上推出了“临时锁车”和“预约用车”两大功能，电单车使用更灵活方便和人性化。如果用户骑行途中需要短时间停靠，可以在APP上点击“临时锁车”键对车辆进行临时锁定车辆，方便用户在骑行途中临时停靠。

乐踏共享电单车更懂年轻人，因为他们的团队也是一群80 、90后年轻人，是一群热爱骑行的年轻人，是一群对电动车有着执着情怀的青年团队，坚持用探索的精神和匠人精神，打造更懂城市更懂年轻人的电单车，共享更有趣的出行生活，提升出行幸福指数。

据悉，乐踏还为每辆投放的共享电单车购买了保险，未来也会向社会开放，让更多的人享受到共享电单车带来的高效和便利。